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铁路电子客票新增试点线路开通

提示:粤东梅州 经过4年建设,梅汕铁路今日正式开通运营。这条横跨粤东的铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。梅州至广州、深圳最快分别仅需3小时25分和2小时52分。(南方日报10月11日

粤东梅州

  经过4年建设,梅汕铁路今日正式开通运营。这条横跨粤东的铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。梅州至广州、深圳最快分别仅需3小时25分和2小时52分。(南方日报10月11日)
  
  梅汕铁路正线全长122.4公里,设计时速250公里。线路北起梅州市梅州西站,途径梅州、揭阳、潮州三市,在潮州市潮汕站与杭深铁路接轨,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站。
  
  梅汕铁路是广东省内继广珠城际、江湛铁路之后第三条试点电子客票的线路,沿线梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳、揭阳机场、潮汕站7个车站,均为实施电子客票的试点车站。在梅汕铁路开通运营首日,电子客票系统同步投入使用,乘车区间在以上7个试点车站范围内的旅客,通过12306网站或手机APP购票后,不再需要换取纸质车票,可直接通过“刷手机”或“刷身份证”进站乘车,旅客购票、进站将更加方便、快捷。
  
  推行电子客票应用,是铁路部门运用信息化、智能化技术手段,提高客运服务质量,改善旅客出行体验的服务举措。自2018年11月22日,在海南环岛高铁开始电子客票应用试点,截止今年暑运开始前共发售电子客票约2087万张,系统运行平稳有序,旅客体验良好,在改善服务质量、提高客运组织效率、便捷旅客出行等方面发挥了积极作用。并在今年7月27日起陆续增加上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等4条高铁城际铁路开展电子客票应用试点。同时针对试点过程中发现的问题,铁路部门采取增加硬件设施、加强宣传提示、优化软件功能等措施,逐一进行了改进完善。
  
  梅汕铁路采用电子客票是在海南环岛高铁以及新增4条试点线路的基础上,进一步积累不同线路、不同业务场景电子客票应用经验,为精减服务流程,提供更多个性化、多样化、差异化服务摸索探究。同时,交通基础作为经济发展的先行资本,梅汕铁路使粤东地区的交通网络更加完善,与粤港澳大湾区、粤北山区等地的连接也更加紧密,它的开通对粤东、大湾区都是重大利好消息。梅汕铁路的开通将促进粤东地区形成快速通道,有利于粤东营造快捷生活圈,盘活这些地区的经济活力。(沈江伟)
  
  

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责任编辑:武铁局小编
本文关键词: 粤东梅州揭阳