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铁路工程惠民利民,一路繁花盛开

提示:铁路 11月18日徐盐铁路、连镇铁路董淮段开始满图运行试验,开行动车组列车34.5对,将于今年年底前具备开通运营条件。

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  11月18日徐盐铁路、连镇铁路董淮段开始满图运行试验,开行动车组列车34.5对,将于今年年底前具备开通运营条件。

  徐盐铁路是江苏省首条全线均在苏北地区的铁路客运专线,它将成为京沪高铁徐沪段重要辅助通道。徐盐铁路,连镇铁路董淮段开通运营后,苏北五市将结束不通高铁的历史,全面进入高铁时代,实现各市之间高铁互通,江苏十三个省辖市也将全部步入高铁动车时代。新线开通后,淮安、宿迁等市可通过青盐铁路直达胶东地区。这不仅会方便苏北地区沿线居民出行,推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈和城市经济圈,更对振兴乡村经济,实现长三角一体化更高质量发展具有重要意义。

  众所周知的京九铁路,全长2381公里,被称为“大京九”,是国家的世纪工程,也是重大的惠民工程。这条铁路,从北京到香港九龙,“大京九”穿越七省两市的九十八个市县。从地图上不难发现,这条铁路常常是不走平地穿大山,不走直径绕大弯。据了解,京九铁路要经过冀鲁豫边区,大别山区、井冈山区、赣南、粤东北区等革命老区,为了带动这些地区的经济发展,建设者们让铁路绕弯,让火车靠站,像一条丝带,把一个又一个交通不便的地区串起。同时,为了兼顾井冈山和瑞金这两个老革命根据地的发展,铁路建设者们让铁路两跨赣江,为此多建了两座大桥,多修了4.41千米的铁路。

  交通强国,铁路先行。这是我国决胜全面建成小康社会的重要时期党和人民赋予铁路企业的神圣使命。铁路企业是国家的重要基础设施,国民经济大动脉和民生工程。中国铁路总公司从担负新时代历史使命的政治高度站位,提出“交通强国,铁路现行”的奋斗目标,作出“先行有基础、时代有召唤、奋斗有目标、责任有担当、发展有挑战”的科学判断,清晰描绘2020年铁路“三个世界领先、三个进一步提升”的发展蓝图。

  新时期,新担当,新作为。铁路部门清晰瞄准新时期的定位,不断深化复兴号品牌战略,让更多复兴号列车奔驰在祖国广袤的大地上,铁路部门将继续加大14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区铁路规划建设力度、大力实施铁路建设扶贫,聚焦干线通道,大宗货运公转铁,综合交通枢纽配套等路网短板项目,高质量推进项目工程。

  民为邦本,本固邦宁。铁路事业保障和改善民生没有终点,只有连续不断的新起点。铁路始终把人民放在最高位置,把民生放在优先位置,在中国特色社会主义的大道上,必将一路繁花,必将给人民群众带来更加美好的明天。

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责任编辑:武铁局小编
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